Dieser Lauf wird in vier Kategorien ausgetragen, in der schnellsten ist Vredestein vertreten. Der symbolische Schnitt von 49,98 heißt hier Vollgas sonst schafft man die Zeiten nicht, die ohnedies nur auf gesperrten Strecken erreicht werden können. Keinen Meter geht es gradeaus, schlimmer noch als in Corsica, weil die Kurven viel enger sind. Obendrein ist der Asphalt aufgebrochen und die stürmische See bringt Salzwasser auf die Strecken. Mit einem Serienfahrwerk wäre das nicht zu schaffen , der Vredestein Sportrac 5 muss sich vollbekämen, der Classic wäre überfordert. Aber inmitten ehemaliger Gruppe B Autos fühlt sich der Spider wie zu Hause. Schließlich war er ja Basis für Fiats erstes erfolgreiches Rallyeauto, den BS-Abarth.

WillyIlly