Gleich in der ersten SP musste mit zwei Uhren gleichzeitig gekünstelt werden, bald darauf gab es die erste "geheime SP" , wo man mitten in einer Timingwertung eine zusätzliche Zeitwertung schaffen mustes, da wären drei Uhren gerade richtig, aber wer hat schon drei Hände.

Am Parcours Sachsenring überraschte der Passat 1977 von Volkswagen Klassik. Mit seinen nur 830 kg hielt er locker mit der Armada aus dem Porsche Museum mit, da staunte selbst der ehem. Chefredaktuer von auto motor &  sport, Bernd Ostman nicht schlecht, der natürlich in seinem Porsche 356 A Speedster überlegen war. Aber nur 11 Hundertstel Abweichung zur Idealzeit in der Boxengasse, geben Hoffnung für den zweiten Tag. Gewinnen muss man ja erst am dritten Tag.

In den Startnummern voregreiht wurde die beiden Skoda von Mathias Kahle und Andreas Leue, das brachte dann unsere Eintragung in der Zeitkarte zusätzlich ins Wanken, aber der erste Tag wurde dennoch gut überstanden.